发布日期：2025-10-29 09:26点击次数：150
孙中山在流亡日本期间的话语令人吃惊，他认为，要想让中国在亚洲站稳脚跟，必须把首都迁到新疆伊犁。
孙中山在1902年在东京跟章太炎聊起中国未来的布局时说：“谋本部就得设在武昌，谋藩服的话要选择西安，而要谋划整个大洲的战略，就得把首都搬到伊犁。”
在1902年的东京，日本东京，孙中山已经为了革命奋斗快十年了，清朝的追捕逼得他不得不在海外漂泊，但这丝毫没有削弱他的革命决心，反倒让他有更多时间考虑革命胜利以后国家怎么建设。
章太炎因为剪辫表明决心反抗清廷，结果流亡到日本，两个志士相遇后，常常坐在一起畅谈，讨论革命的策略和国家的未来建设。在一次深入的交流中，孙中山提出了经过深思熟虑的建国方案，其中还包括他对未来首都选址的独到看法。
首义之城武汉三镇
孙中山觉得选哪个地方当首都，关系到国家的命运和前途，可以说是“木之根本，人之头目”。他很清楚，不同国家追求的目标不同，所以选择一个合适的地理位置做中心，特别重要。
武昌这个地方，可真是个水陆交通的要冲啊，从武昌往东顺流而下，几天就能到江苏；往西逆流而上，也能通到四川；向北有铁路直达中原；南边则连接湖南和广东。这么四通八达的地理位置，让武昌成了中国内陆的十字路口。
张之洞在武昌履职的十八年里，积极推动洋务运动，建起了汉阳铁厂，还开发矿山，让钢铁产量直线上升，成本也跟着降低。此外，他还创办了新式学堂，吸收西方的学问，培养出一批有新思想的知识分子。这些举措，为武昌奠定了牢固的工业和思想基础。
1911年10月10日，武昌起义一成功，湖北军政府暂时行使了临时政府的职能，孙中山曾打算把首都设在武昌，但因为清军反击得很厉害，再加上南京的革命力量更稳固，最后只好作罢。
孙中山后来还有这么一说，他评价说：“枢纽总揽，水陆交通发达，南边可以联系巴蜀滇黔地区，北边能控制秦晋伊洛，指挥两湖，包围三镇，武昌无疑是整个天下的根基，也是上游的重要节点。”在他看来，武昌的经济运作顺畅，工业基础扎实，军事调度方便，是管理十八省的理想地点。
长治久安的西安
当眼界从“中国本部”逐渐扩展到涵盖满蒙回藏的大中国版图时，孙中山觉得，西安才是更合适的都城选择。
在历史上，汉唐的时候都把长安（今西安）定为都城，这样一来，他们能有效管理西域，还设立了西域都护府，影响力一路延伸到中亚。到了明清，两朝的都城逐渐东移，结果对西北的控制力变得大打折扣。左宗棠收复新疆花了好些年，耗费了不少财力，国库也因此变得空虚。
孙中山早就预料到，等陇海铁路修好了，从西安到兰州也就两三天左右，再到乌鲁木齐只需要一周左右。这交通这么便捷，军队调动、物资运输和政令传达都变得快多了，效率也提升不少。
关中平原的粮食供应充足，秦岭地区的矿产资源也很丰富，加上坚实的城墙防御体系，让西安具备了作为都城的物质基础。同时，甘肃、青海、宁夏等地方居住着回族、藏族、蒙古族等少数民族，离首都比较近，这样一来，对民族事务的管理和文化交流都能更方便些。
孙中山后来和张继聊天时还说过：“等把十八个省统一了，南京就可以当都；等满族、蒙古族、回族、藏族都统一了，兰州就能成为首都。”兰州比西安还要更往西点，说明越往西走，对西北地区的掌控就越稳妥。选西安作为都城，主要还是考虑到战略布局，而不是光顾着繁华热闹。
天子守国门？
最让人吃惊的是，孙中山提出了个挺大胆的想法——如果想让中国成为亚洲的头面人物，应该把首都搬到新疆的伊犁。
伊犁在新疆的西北角，天山脚底下，离北京有五千多里远。左宗棠收复新疆的时候，从兰州到伊犁得走半年的时间，但要想成为亚洲的领导，得向西迁。
孙中山提出的“亚洲共主”思想，正是在欧洲列强在亚洲不断扩张的情势下逐渐形成的。那会儿，英国占据了印度，俄国在中亚大肆吞并，日本又盯上了中国的东北，整个亚洲都没有一个能对外防御的核心力量，形势挺紧张的。
他回头看历史，指出中国历代王朝的疆域曾扩展到中亚地区。比如汉武帝设立的西域都护府，管辖范围一直延伸到如今的哈萨克斯坦；唐朝的安西都护府更是一直延伸到波斯边缘。不过，这些成就难以稳固，主要原因就是首都离得太远，后勤补给跟不上趟。
孙中山曾设想，伊犁河谷水源丰富、草场繁茂，非常适合养兵，并且地处中亚边境附近，是古丝绸之路的重要通道，能够发挥贸易、外交以及军事方面的辐射作用。
他表示，要靠修建铁路来缩短距离，通过发展畜牧业带动商业繁荣，再让商业推动城市的扩展，十年之内就能建成一个规模不小的都城。
他在《建国方略》里说：“转输不困，十年内都邑成规模。”虽然听上去挺大胆，但孙中山可不是玩笑。他还对张继强调：“要帮助亚洲那些弱小民族争取独立，非得以新疆疏勒为核心不可。”当时，越南、缅甸、朝鲜这些亚洲国家都在列强手里，把中国放在领导亚洲位置上，得先站稳脚跟。
孙中山早在1902年的谈话里就提出了这些地方建都的想法，之后在1917到1919年间写的《建国方略》中又把他的计划整理得更细致。这本书主要分为心理建设、物质建设和社会建设三块儿，在物质建设这一章，他还提出了修建十万英里铁路、百万英里公路的宏伟蓝图。
他详细规划了西北铁路，乌鲁木齐到伊犁那段大约四百英里；还包括西安的陇海线延伸线；以及武昌汉阳厂的扩建方案。
有人觉得这些方案当时听着像空中楼阁，可后来事实证明他的眼光挺准的——他最早提出的三峡大坝已经建成了，上海的东方大港也修好了，洋山港的装卸能力超出了预期；铁路网也早就连到了西藏。
可惜的是，这宏大的蓝图没能实现，最后因为各种原因，南京终于成为了首都。
虽然孙中山的定都想法没能变成现实，但他的战略思想放到今天，仍然觉得挺有前瞻性、很有远见了。
从他提出这个设想到现在，已经过去一百多年了。中国的国情和国际局势都发生了翻天覆地的转变，而武汉早就变成了中国非常重要的工业基地，西安则是西北地区的交通枢纽，伊犁也已经成为向西开放的前沿门户。